Modele

Kilka lat temu na rynku pojawiła się nowa kategoria samochodów, które zyskują na popularności i które sami producenci nazywają crossoverami. Choć często wyglądem przypominają one SUV-y to jednak nimi nie są. Jakie są podobieństwa i różnice pomiędzy tymi segmentami?

Kia Picanto to jeden z najmniejszych modeli dostępnych na polskim rynku. Ale w segmencie aut typowo miejskich wyróżnia się stylistyką, poziomem bezpieczeństwa i zaskakująco dobrym wyposażeniem, spotykanym z reguły w znacznie większych i droższych autach. 

Samochody podzielić możemy ze względu na rodzaj nadwozia (np. sedan, kombi, SUV, kabriolet etc.) albo segment, jaki reprezentują. W tym wypadku od dziesięcioleci obowiązuje podział alfabetyczny – A, B, C, D itd. Co w praktyce oznaczają te litery i jak kwalifikuje się według nich auta?

Po latach posuchy wywołanej pandemią koronawirusa, największe targi motoryzacyjne Polsce nareszcie odżyły. Co wydaje się symptomatyczne, stało się tak za sprawą marek azjatyckich – nie tylko chińskich, ale także koreańskich. Te europejskie, poza nielicznymi wyjątkami, zdają się omijać imprezę szerokim łukiem.

Nie jest najmłodszy, nie powala na kolana osiągami, a jego wnętrze jest – biorąc pod uwagę obecne trendy – bardzo analogowe. Ale mimo to, Ceed w wersji specjalnej Tribute, to nadal świetna oferta dla tych, którzy szukają bardzo rodzinnego, bardzo dobrze wyposażonego i po prostu bardzo porządnego samochodu za bardzo rozsądne pieniądze.

Dawniej samochody elektryczne określało się po prostu skrótem EV, wywodzącym się z angielskiego Electric Vehicle. Dzisiaj nie wygląda to już tak prosto. A to za sprawą różnorodności napędów, w których prąd może grać nadrzędną lub podrzędną rolę. Jak zatem współcześnie odczytywać „elektryczne skróty”?

Po kilku dniach spędzonych ze Sportagem zrozumiałem dlaczego jest to najchętniej wybierany kompaktowy SUV w Polsce i jeden z najpopularniejszych modeli w ogóle na naszym rynku. Sportage zwyczajnie oferuje wszystko, czego szuka w samochodzie zdecydowana większość kupujących.

Rekuperacja, odzyskiwanie energii z hamowania, hamowanie regeneracyjne bądź rekuperacyjne – to sformułowania, które towarzyszą opisowi w zasadzie każdego samochodu elektrycznego lub hybrydowego. O co dokładnie chodzi? Jak to działa? Czy jest niezbędne? Jak z tego umiejętnie korzystać?

Coraz większa świadomość klientów, duże obniżki cen i nowy program dopłat NaszEauto, na które łapią się wszystkie elektryczne modele Kia – to główne powody ogromnego wzrostu zainteresowania samochodami na prąd koreańskiej marki. W styczniu i lutym sprzedała ona w Polsce ponad trzykrotnie więcej elektryków niż w tych samych miesiącach zeszłego roku. W tym samym czasie Tesla straciła ponad 50 proc. rynku.

Podczas tegorocznego EV Day w hiszpańskiej Tarragonie Kia pokazała nie tylko produkcyjne wersje modeli EV4 i PV5, ale również Concept EV2. Elektryka, który już w przyszłym roku ma wnieść zupełnie nową jakość do miejskiego segmentu B. Zarówno za sprawą designu i przestronności, jak również materiałów i ciekawych rozwiązań niespotykanych u konkurencji.

Na ulicach coraz częściej możemy spotkać małe SUV-y, które od lat cieszą się ogromną popularnością. Nie każdy kierowca potrzebuje dużego, masywnego pojazdu, a takie samochody jak np. Kia EV3 stanowią idealne rozwiązanie dla tych, którzy szukają kompromisu między kompaktową sylwetką a przestronnym wnętrzem. W ofercie Kia można znaleźć kilka modeli, które doskonale wpiszą się w ten trend. Zobacz, czym charakteryzują się małe SUV-y i jakie modele Kia warto rozważyć, jako auto na co dzień.

Najtaniej będzie w domu, najszybciej ze specjalnych publicznych słupków o dużej mocy. Oto przewodnik po sposobach ładowania, ich kosztach, czasie trwania. A także po usłudze Kia Charge, dzięki której ładowanie samochodu elektrycznego jest prostsze niż tankowanie.

Pierwsze rozwiązania tego typu jedynie ostrzegały kierowcę o tym, że przekracza linię na jezdni (jeżeli nie włączył kierunkowskazu). Najnowsza generacja asystenta utrzymania pasa ruchu w autach Kia potrafi nie tylko prowadzić auto idealnie po zakrętach, ale także samodzielnie zmieniać pasy np. podczas wyprzedzania.

Napęd hybrydowy typu plug-in (PHEV) to coraz popularniejsze rozwiązanie w nowoczesnych samochodach, które łączy zalety silnika spalinowego i elektrycznego. Marka Kia jako jeden z liderów rynku motoryzacyjnego, z powodzeniem wykorzystuje tę technologię w swoich modelach. W tym artykule przyjrzyjmy się bliżej, czym jest napęd hybrydowy typu plug-in, jakie są jego zalety i wady, czym różni się od klasycznej hybrydy oraz dla kogo jest to rozwiązanie.

Trzymajcie się czegoś mocno, bo takiej promocji polski rynek motoryzacyjny jeszcze nie widział. Prawie 400-konny, ogromny, sześcio- albo siedmioosobowy SUV z ultraszybkim ładowaniem, zasięgiem ponad 500 km i w topowej wersji wyposażenia (ma nawet wentylowane fotele z masażem, elektrycznie sterowane fotele z tyłu, wyświetlacz head-up, kamery 360 stopni, system audio Meridian, asystenta jazdy po autostradzie oraz szklany dach) za 190 523 zł netto, czyli 234 344 zł brutto. Nie, to nie jest pomyłka, chwyt marketingowy, ani podstęp. Kia bardzo mocno obniżyła ceny modelu EV9, a do tego ruszył program dopłat do elektryków NaszEauto. Dzięki temu kupując EV9 można zyskać nawet 155 tys. zł. Oficjalnie.

Od 2020 r. wszystkie nowe samochody sprzedawane w Europie obowiązkowo muszą być wyposażone w system Autonomicznego Hamowania Awaryjnego (AEB – Autonomous Emergency Braking). Współczesne rozwiązania tego typu potrafią jednak znacznie więcej niż tylko zatrzymać się samoczynnie przed przeszkodą. W jaki sposób działają i poprawiają bezpieczeństwo?

Zwolnienia w europejskich koncernach, strefa czystego transportu w Warszawie, Kia czwartą najchętniej wybieraną marką w Polsce, boom na ładowarki do elektryków i powtarzane na każdym kroku „CAFE” (co bynajmniej nie oznacza kawy na stacji benzynowej). Zapraszam na subiektywne podsumowanie najważniejszych wydarzeń w świecie motoryzacji w 2024 r.

Kia Sorento, to jeden z niewielu SUV-ów na rynku, który standardowo wyposażony jest w siedem miejsc siedzących. Albo sześć, jeżeli zdecydujecie się na dwa niezależne fotele zamiast kanapy w drugim rzędzie. Po liftingu auto zyskało niemal całkowicie nową deskę rozdzielczą, na liście wyposażenia pojawiły się opcje znane dotychczas z modeli znacznie droższych marek, a do gamy napędów powrócił diesel. W tym materiale znajdziecie wszystko, co powinniście wiedzieć o nowej Kii Sorento.  Łącznie ze wskazówką, która wersja najlepiej spełni Wasze oczekiwania.