Seltos

Kia Stonic za 83 990 zł lub w leasingu za 866 zł netto miesięcznie. Bestsellerowa Kia Sportage już za 123 900 zł albo w leasingu z ratą od 983 zł netto. A do tego Kia Sorento z rabatem sięgającym 20 000 zł i atrakcyjnymi warunkami finansowania. Kia jako jedna z pierwszych marek rozpoczęła wyprzedaż samochodów z rocznika 2026, oferując na wybrane modele nie tylko obniżki cen, lecz także preferencyjne formy finansowania dla klientów indywidualnych i firm. Jakie modele obejmuje promocja, ile można zaoszczędzić i która oferta jest najciekawsza? Sprawdzamy ceny, rabaty i miesięczne raty.

Kia posiada wieloletnie doświadczenie w rozwoju napędów zelektryfikowanych. Pierwsze prace nad hybrydami rozpoczęła 30 lat temu, a jej pierwsze seryjnie produkowane modele z takim napędem pojawiły się na rynku już 15 lat temu. Dzisiaj Kia ma w ofercie cztery modele HEV, a lada chwila dołączy do nich piąty – Kia K4 Kombi HEV. Choć reprezentują one różne segmenty, łączy je niskie zużycie paliwa oraz innowacyjne rozwiązania techniczne. W zależności od modelu zastosowano w nich dwusprzęgłowe przekładnie DCT lub klasyczne skrzynie hydrokinetyczne, a w modelu Seltos HEV debiutuje napęd na cztery koła e-AWD oraz funkcja zasilania urządzeń zewnętrznych V2L (Vehicle-to-Load), znana do tej pory głównie z elektryków.

Szukacie idealnego auta w kompaktowych wymiarach? Kia wie, że potrzebujemy różnorodności. Podczas gdy XCeed urzeka dynamiczną linią nadwozia i sportowym zacięciem, nowa Kia Seltos stawia na klasyczną, dojrzałą formę SUV-a. Choć rozmiarem zewnętrznym jest zbliżona do swojego stylowego brata, jej sylwetka pozwoliła wygospodarować zupełnie inny wymiar przestrzeni. W środku czeka na Was niezwykle ustawna kabina, wyjątkowo pojemny bagażnik oraz mnóstwo praktycznych patentów. To propozycja skrojona pod typowo rodzinne wyzwania — samochód, w który bez trudu spakujecie całą rodzinę wraz z ekwipunkiem na długie wakacje, zachowując pełen komfort podróży.

Do tej pory w segmencie C-SUV Kia miała trzech przedstawicieli: Niro, XCeeda i bestsellerowego Sportage’a. O ile dwa pierwsze modele częściej nazywa się crossoverami (choćby ze względu na brak odmian z napędem na cztery koła), to Sportage jest pełnowartościowym przedstawicielem rodziny SUV-ów. I tak samo pozycjonowany jest Seltos. Ze względu na design, gabaryty i możliwość wyboru AWD, to bardziej SUV, niż crossover. Ale inny niż Sportage.

Znacznie dłuższa niż Stonic, ciut dłuższa niż XCeed i nieznacznie krótsza niż Sportage. Aprzy tym z większym rozstawem osi niż on i bagażnikiem o pojemności ponad 530 litrów. Może być napędzana 180-konnym silnikiem benzynowym albo klasycznym układem hybrydowym HEV w dwóch wariantach mocy – około 150 oraz 175 KM. Do tego otrzyma pierwszy w historii marki napęd e-AWD oraz  funkcję V2L, po raz pierwszy zastosowaną w nieelektrycznym modelu Kia oraz wyposażenie niespotykane w tej klasie aut. Taka jest nowa Kia Seltos, która do polskich salonów wjedzie jeszcze przed wakacjami 2026.