Znacznie dłuższa niż Stonic, ciut dłuższa niż XCeed i nieznacznie krótsza niż Sportage. Aprzy tym z większym rozstawem osi niż on i bagażnikiem o pojemności ponad 530 litrów. Może być napędzana 180-konnym silnikiem benzynowym albo klasycznym układem hybrydowym HEV w dwóch wariantach mocy – około 150 oraz 175 KM. Do tego otrzyma pierwszy w historii marki napęd e-AWD oraz funkcję V2L, po raz pierwszy zastosowaną w nieelektrycznym modelu Kia oraz wyposażenie niespotykane w tej klasie aut. Taka jest nowa Kia Seltos, która do polskich salonów wjedzie jeszcze przed wakacjami 2026.
Seltos
Kategorie wpisów
Kategorie wpisów
Wszystkie
Seltos
EV5
EV2
K4
PV5
Użytkowy
EV4
Kia i rynek
Uncategorized
Rodzaje nadwozia
Hybrydowy (HEV)
Plug-in Hybrid (PHEV)
Rodzaje napędów
Sorento
Hatchback
Kombi
Koncepcyjne
Rodzaje samochodów
XCeed
ProCeed
Ceed Kombi
Ceed
Sportowy
Technologia
Inne modele
Ekologiczny
EV3
EV6 i EV6 GT
EV9
Modele
Przepisy i porady
Stonic
Spalinowy
Picanto
Sportage
Rodzinny
SUV/Crossover
Miejski
Elektryczny (EV)
Niro
Niro EV
Aktualności
Na warsztacie
Pod wysokim napięciem
Na luzie
Garaż
Kategorie wpisów
Wszystkie
Seltos
EV5
EV2
K4
PV5
Użytkowy
EV4
Kia i rynek
Uncategorized
Rodzaje nadwozia
Hybrydowy (HEV)
Plug-in Hybrid (PHEV)
Rodzaje napędów
Sorento
Hatchback
Kombi
Koncepcyjne
Rodzaje samochodów
XCeed
ProCeed
Ceed Kombi
Ceed
Sportowy
Technologia
Inne modele
Ekologiczny
EV3
EV6 i EV6 GT
EV9
Modele
Przepisy i porady
Stonic
Spalinowy
Picanto
Sportage
Rodzinny
SUV/Crossover
Miejski
Elektryczny (EV)
Niro
Niro EV
Aktualności
Na warsztacie
Pod wysokim napięciem
Na luzie
Garaż
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google