EV5

Kiedyś podróżowanie z psem wyglądało prosto – kundel wskakiwał na koc rozłożony na tylnej kanapie, wystawiał pysk przez lekko uchyloną szybę i jakoś to było. Nikt nie myślał o specjalnych matach, kojcach, szelkach z mocowaniem do pasa itp. Ale czasy się zmieniły. Jesteśmy mądrzejsi, a nasze czworonogi traktujemy jak pełnoprawnych członków rodziny. Dbamy o ich dietę, zdrowie, ruch itd. Dlaczego więc mielibyśmy zapominać o ich bezpieczeństwie? Jeśli planujesz zabrać psiaka na długi weekend czerwcowy, musisz się do tego odpowiednio przygotować. Podpowiadamy, jak ogarnąć podróż z sierściuchem w Kii, żeby wszyscy dojechali na miejsce w całości, komfortowo i bez stresu.

Pod koniec 2026 roku Kia będzie miała w ofercie 15 różnych modeli, a uwzględniając ich wersje nadwoziowe – aż 20. I tylko dwa z nich będą miały więcej niż dwa lata – EV9 i Sorento. Wszystkie pozostałe, to auta nowe lub gruntownie odświeżone. O ile w zeszłym roku mieliśmy gównie wysyp nowości elektrycznych, to ten rok należał będzie do modeli spalinowych. Zobaczcie, co w najbliższych miesiącach pojawi się w salonach marki.

To wydarzenie przejdzie do historii polskiej motoryzacji. W 2025 r. po raz pierwszy zarejestrowano u nas więcej nowych samochodów elektrycznych niż diesli. W całej Unii Europejskiej trend ten jest jeszcze bardziej wyraźny – udział aut BEV w całym rynku zwiększył się do 17,4 proc. i sprzedano ich dwa razy więcej niż osobówek z silnikami wysokoprężnymi. Świetnie zarówno w Polsce, jak i całej Europie, radzą sobie także hybrydy plug-in (PHEV).

Po EV6 i EV9, Kia wprowadza do oferty trzy nowe modele elektryczne ze znaczkiem GT – kompaktowego crossovera EV3 GT, hatchbacka bądź fastbacka EV4 GT oraz SUV-a EV5 GT. Wszystkie otrzymują dodatkowy silnik elektryczny, a co za tym idzie, napęd na cztery koła i więcej mocy. Ale to nie koniec. Wersje GT będą miały również nieco inną stylistykę, sportowe fotele i dodatki, elektronicznie sterowane zawieszenie, a także zupełną nowość – system VGS, który ma imitować zmianę biegów, jak w silniku spalinowym!

Po kilku dniach spędzonych z nową Kia EV5 nie mogę pozbyć się wrażenia, że Kia na własnej piersi wyhodowała konkurenta dla swojego bestsellera, czyli modelu Sportage. Choć EV5 wymaga ładowania, a nie tankowania, w zamian odwdzięcza się większą przestronnością, lepszą dynamiką i ciszą, która redefiniuje komfort jazdy w segmencie kompaktowych SUV-ów.