K4

Szukasz przestronnego samochodu dla rodziny, a Twój budżet to 140-160 tys. złotych? W salonach Kia w tej cenie panuje obecnie „klęska urodzaju”. Możesz wyjechać z salonu nowoczesnym SUV-em, gigantycznym kombi, stylowym crossoverem lub technologicznie zaawansowanym elektrykiem. Która rodzinna Kia najlepiej sprawdzi się u Ciebie? Porównujemy modele: Sportage, K4 Kombi, XCeed oraz elektryczne – EV3.

Pod koniec 2026 roku Kia będzie miała w ofercie 15 różnych modeli, a uwzględniając ich wersje nadwoziowe – aż 20. I tylko dwa z nich będą miały więcej niż dwa lata – EV9 i Sorento. Wszystkie pozostałe, to auta nowe lub gruntownie odświeżone. O ile w zeszłym roku mieliśmy gównie wysyp nowości elektrycznych, to ten rok należał będzie do modeli spalinowych. Zobaczcie, co w najbliższych miesiącach pojawi się w salonach marki.

Ponad 600 litrów pojemności bagażnika, duży rozstaw osi, długość nadwozia zbliżona do segmentu D, świetne wyposażenie, nowoczesne silniki. Kia K4 już na papierze wygląda jak idealne auto dla rodziny. Albo dla floty. A najczęściej z powodzeniem będzie pełniła obie role naraz.

Spalinowy XCeed za jedyne 102 000 zł, hybrydowe Niro za 119 900 zł,  nowa Kia EV6 za 155 900 zł, a EV3 za… 111 900 zł! Nowy Sportage z ratą zaledwie 880 zł netto miesięcznie, a model przedliftowy z korzyścią nawet 17 000 zł. Nowa Kia K4 w leasingu 102 proc., zaś nowy Stonic – z darmowym pakietem Business Line o wartości 5000 zł. A to dopiero początek. Bo podobno jak się osobiście odwiedzi salon i porozmawia z doradcą, to na niektórych modelach można zyskać jeszcze więcej.

Z jednej strony Kia co chwilę zaskakuje nas nowymi modelami na prąd, a z drugiej… jedzie pod prąd. Bo o ile wielu producentów rezygnuje z produkcji klasycznych spalinowych kompaktów na rzecz crossoverów, to Koreańczycy twierdzą, że takie auta nadal mają sens. A dowodem na to ma być K4 – model, który w gamie producenta zastępuje Ceeda.

Kia od lat rozwija cyfrowy ekosystem wokół pojazdów. Początkowo obejmował on usługi connectivity Kia Connect, które z  biegiem czasu zostały uzupełnione o cyfrowy sklep oraz usługi ładowania i najmu. Do tego cyfrowe narzędzie do zarządzania usługami serwisowymi. Nadszedł czas aby zebrać je wszystkie i udostępnić klientom w jednym miejscu. Tak powstała Kia App – nowe rozwiązanie cyfrowe dla kierowców, które konsoliduje cztery dotychczasowe aplikacje – Kia Connect, Kia Charge,  Kia Drive oraz MyKia– w jeden intuicyjny system. Sprawdzamy, jakie funkcje oferuje, czym różni się od Kia Connect i jak ułatwia codzienne korzystanie z samochodu.

Wolny rynek to pole bitwy, na którym nieustannie toczy się walka. Bronią w tej walce są nie tylko same produkty, ale także ich ceny. A głównym wygranym na końcu jest zawsze ten sam – klient. I wygląda na to, że za chwilę będzie miał jeszcze więcej powodów do zadowolenia, bo Kia opublikowała właśnie cennik swojego nowego modelu K4. Biorąc pod uwagę wymiary auta i jego wyposażenie, zaryzykuję stwierdzenie, że na rynek wjeżdża zawodnik, który może zmienić układ sił nie tylko w segmencie kompaktów.

Aż 11 cm dłuższa niż Ceed hatchback, jednocześnie o 15 cm większa od Volkswagena Golfa i o 7 cm od Toyoty Corolli. Do tego najdłuższy w klasie rozstaw osi, przestronność wnętrza jak w autach z segmentu wyżej i rekordowa pojemność bagażnika. No i nowoczesny design plus najnowsze technologie. Kia K4 może poważnie namieszać w świecie samochodów kompaktowych.