- Autoryzowany sklep internetowy e-Kia ➤ dowiedz się więcej już dziś ✔ Zapraszamy do lektury! ✅

Nowoczesne samochody Kia są wyposażone w zaawansowane systemy wsparcia kierowcy, które poprawiają bezpieczeństwo na drodze. Jednym z kluczowych elementów jest autonomiczne hamowanie, działające w oparciu o radary, kamery i czujniki ultradźwiękowe. Najnowsza generacja tego systemu potrafi hamować nie tylko przed innymi pojazdami, ale także przed pieszymi i rowerzystami. Działa także na skrzyżowaniach, podczas cofania, a nawet pomaga omijać przeszkody, aby uniknąć kolizji.

Rozwój współczesnej motoryzacji jest w dużej mierze napędzany przez oprogramowanie dlatego wszystkie nowe samochody Kia wyposażone są w technologię connected cars, która dzięki połączeniu z internetem umożliwia autu komunikację i interakcję z otoczeniem. Technologia ta obejmuje nawigację, systemy rozrywki, diagnostykę. Connected cars mogą także komunikować się także z innymi urządzeniami, a także usługami online dostarczając kierowcy aktualne dane wzbogacające bezpieczeństwo, komfort i wygodę. Znaczącym krokiem w tym kierunku jest Over-the-Air, która umożliwia zdalne aktualizacje oprogramowania auta. Wyjaśniamy, czym jest OTA, jak działa i dlaczego staje się standardem w motoryzacji.

W ostatnich latach szybko rośnie popularność napędów hybrydowych. Łączą one zalety silników spalinowych (np. duży zasięg i szybkie tankowanie) z elektrycznymi (np. ekonomiczna i niskoemisyjna jazda po mieście). Kto jednak zamierza przesiąść się na auto hybrydowe, musi rozstrzygnąć, czy potrzebuje klasycznej hybrydy (HEV), czy hybrydy plug-in (PHEV). Oba rozwiązania mają swoje mocne i słabsze strony, a ten materiał ma Wam pomóc w dokonaniu właściwego wyboru.

Poza wieloma systemami wsparcia kierowcy nowoczesne samochody coraz częściej wyposażone są w tzw. asystenta jazdy autostradowej. W przypadku samochodów Kia system ten nazywa się HDA (Highway Driving Assist) i de facto umożliwia jazdę półautonomiczną po drogach szybkiego ruchu. Ale jak dokładnie to działa? Jak korzystać z tego udogodnienia? Czy można mu w 100 proc. ufać?

Vehicle-to-Home (V2H) i Vehicle-to-Building (V2B) to rozwinięcie technologii Vehicle-to-Load (V2L) stosowanej w niektórych nowoczesnych samochodach elektrycznych, m.in. w modelach Kia: EV3, EV6, EV9. Jednak o ile V2L pozwala na zasilanie czy ładowanie bezpośrednio z akumulatora samochodu pojedynczych urządzeń elektrycznych o ograniczonej mocy, to V2H i V2B mogą zapewniać prąd całym gospodarstwom domowym. Jeżeli zatem mamy elektryka z takimi funkcjami, a do tego panele fotowoltaiczne, to możemy całkowicie uniezależnić się od zewnętrznych dostaw prądu.

Egzoszkielety, które niepełnosprawnym pomagają chodzić, autonomiczni „kelnerzy” w restauracjach, czworonożni inspektorzy wyposażeni w sztuczną inteligencję, dbający o bezpieczeństwo i jakość produkcji, a do tego inteligentne humanoidalne roboty odciążające ludzi w najcięższych pracach. Koncern Hyundai Motor Group ma plan, jak zmienić nie tylko proces produkcji samochodów ale także nasze życie. I już zaczął go wdrażać na masową skalę.

Samochody japońskie są niezawodne, włoskie najpiękniejsze, niemieckie najbardziej zaawansowane technologicznie, a szwedzkie najbezpieczniejsze – tak można było scharakteryzować motoryzację jeszcze 20 lat temu. Ale dzisiaj możemy śmiało powiedzieć, że są to stereotypy. Bo na przykład Kia od ponad dekady regularnie otrzymuje najwyższe wyróżnienia w testach zderzeniowych Euro NCAP i amerykańskim IIHS. Jej auta uchodzą za jedne z najbezpieczniejszych.

Mapy nawigacyjne, ulubiona muzyka, podcasty i audiobooki, prowadzenie rozmów telefonicznych, odczyt i dyktowanie wiadomości, asystent głosowy i wiele więcej – dzięki Apple CarPlay możemy bezpiecznie i legalnie korzystać w samochodzie z wielu funkcjonalności i aplikacji, które mamy w smartfonie. A konkretnie w iPhonie.

Rekuperacja, odzyskiwanie energii z hamowania, hamowanie regeneracyjne bądź rekuperacyjne – to sformułowania, które towarzyszą opisowi w zasadzie każdego samochodu elektrycznego lub hybrydowego. O co dokładnie chodzi? Jak to działa? Czy jest niezbędne? Jak z tego umiejętnie korzystać?

Coraz większa świadomość klientów, duże obniżki cen i nowy program dopłat NaszEauto, na które łapią się wszystkie elektryczne modele Kia – to główne powody ogromnego wzrostu zainteresowania samochodami na prąd koreańskiej marki. W styczniu i lutym sprzedała ona w Polsce ponad trzykrotnie więcej elektryków niż w tych samych miesiącach zeszłego roku. W tym samym czasie Tesla straciła ponad 50 proc. rynku.

Pierwsze rozwiązania tego typu jedynie ostrzegały kierowcę o tym, że przekracza linię na jezdni (jeżeli nie włączył kierunkowskazu). Najnowsza generacja asystenta utrzymania pasa ruchu w autach Kia potrafi nie tylko prowadzić auto idealnie po zakrętach, ale także samodzielnie zmieniać pasy np. podczas wyprzedzania.

Światła w samochodzie nie tylko zapewniają widoczność dla kierowcy, ale także informują innych uczestników ruchu drogowego o jego zamiarach i pozycji pojazdu. Każdy rodzaj świateł ma swoje unikalne zadanie, które przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa zarówno w dzień, jak i w nocy. W niniejszym artykule przyjrzymy się rodzajom świateł w samochodzie, ich funkcjom, a także zasadom używania. Dowiesz się również jak je prawidłowo ustawić, jakie kontrolki odpowiadają poszczególnym światłom oraz kiedy należy je włączać.

Od 2020 r. wszystkie nowe samochody sprzedawane w Europie obowiązkowo muszą być wyposażone w system Autonomicznego Hamowania Awaryjnego (AEB – Autonomous Emergency Braking). Współczesne rozwiązania tego typu potrafią jednak znacznie więcej niż tylko zatrzymać się samoczynnie przed przeszkodą. W jaki sposób działają i poprawiają bezpieczeństwo?

Kia Sorento, to jeden z niewielu SUV-ów na rynku, który standardowo wyposażony jest w siedem miejsc siedzących. Albo sześć, jeżeli zdecydujecie się na dwa niezależne fotele zamiast kanapy w drugim rzędzie. Po liftingu auto zyskało niemal całkowicie nową deskę rozdzielczą, na liście wyposażenia pojawiły się opcje znane dotychczas z modeli znacznie droższych marek, a do gamy napędów powrócił diesel. W tym materiale znajdziecie wszystko, co powinniście wiedzieć o nowej Kii Sorento.  Łącznie ze wskazówką, która wersja najlepiej spełni Wasze oczekiwania.

Wiele współczesnych samochodów może być wyposażona w tzw. aktywny tempomat. Większość modeli Kia ma go w standardzie, a niektóre także Asystenta Jazdy po Autostradzie (HDA). Co zyskujemy dzięki tym rozwiązaniom? Jak z nich korzystać?

Wielu producentów chwali się, że ich elektryki mają wysoką moc ładowania. Nie wspominają jednak o tym, że tę szczytową moc osiągają na krótki czas, a potem drastycznie ona spada. Świetnym przykładem jest Tesla Y Long Range, która na początku faktycznie ładuje się z mocą przekraczającą 200 kW, ale już w okolicach 20 proc. naładowania akumulatora moc ta zaczyna szybko spadać, a przy 50 proc. naładowania wynosi już tylko około 100 kW. To zaś znacząco wydłuża całkowity czas ładowania. Dlatego kupując elektryka, warto znać przede wszystkim jego tzw. krzywą ładowania. A jak pokazują niezależne testy, badania i raporty, mało kto pod tym względem może się równać z Kią i jej innowacyjną 800-voltową architekturą elektryczną.

Na targach IAA w Hanowerze Kia zaprezentowała dwa koncepcyjne modele lekkich samochodów użytkowych, zbudowanych na zupełnie nowej platformie PBV. Wyglądają tak, jakby miały wyjechać na drogi dopiero za 20 lat. Ale stanie się to znacznie szybciej, bo już latem przyszłego roku. I pod względem technologicznym oraz logistycznym, mają wręcz rozjechać konkurencję. Oferowały będą szybkie ładowanie, wyjątkowe osiągi, duży zasięg, a nawet wsparcie sztucznej inteligencji.

Na tle innych elektrycznych samochodów Kia EV6 wyróżnia się przede wszystkim architekturą 800V, która zapewnia ultraszybkie ładowanie – po niespełna pięciu minutach otrzymujemy zasięg 100 km. I to w każdej wersji modelu – RWD, AWD, GT. Czym zatem różnią się one i którą powinniście wybrać? 

Kia po raz kolejny zajęła miejsce na podium w badaniu J.D. Power APEAL. To staje się już tak nudne, że nie planowałem w ogóle pisać tego materiału. Zmieniłem zdanie, gdy wczytałem się w szczegóły raportu. Okazało się, że po raz pierwszy w historii kierowcy samochodów elektrycznych wyżej ocenili modele marek innych niż Tesla. A dwa elektryki Kii zajęły pierwsze miejsca w swoich segmentach, pokonując nie tylko produkty Elona Muska, ale nawet auta spalinowe.